USS کے ڈیزائن کے پیچھے اصل تصور سواری کے تجربے کو بہتر بنانا تھا۔ اس حقیقت کے پیش نظر کہ لمبی دوری کی سیاحت کرنے والی بائک اور بجری والی بائک کو اکثر کچے خطوں کا سامنا کرنا پڑتا ہے جس میں دسیوں کلومیٹر تک زمین پر بجری اور پتھر بکھرے ہوتے ہیں، اس وجہ سے سواروں کے بازو وائبریشن سے زخم بن سکتے ہیں۔

سب سے اوپر ایک واٹر پروف ٹریڈ مارک ربڑ ہے، جو نہ صرف جمالیاتی کشش بڑھاتا ہے بلکہ بارش کے دنوں میں پانی کو داخل ہونے سے روکتا ہے اور دھول اور گندگی کو دور رکھتا ہے۔ کھولنے پر، آپ کو ایک اعلی طاقت کا مربوط T-شکل کا سکرو نظر آتا ہے جو 2.3T کے ٹوٹنے والے تناؤ کو برداشت کر سکتا ہے۔ سواروں کے لیے یہ سفارش کی جاتی ہے کہ وہ واٹر پروف ربڑ کی مہر کھولیں اور ہفتہ وار ہائی چکنا کرنے والی چکنائی لگائیں۔ یہ ہموار معطلی کو یقینی بناتا ہے اور مصنوعات کی پائیداری کو بڑھاتا ہے۔ چکنا کرنے والی چکنائی لگاتے وقت، براہ کرم چکنا کرنے سے پہلے مائیکرو ایڈجسٹمنٹ نوب کو اس کی ڈھیلی جگہ پر ڈھیلا کریں۔ چکنا کرنے کے بعد، عام استعمال کے لیے مائیکرو ایڈجسٹمنٹ نوب کو مطلوبہ تنگی میں ایڈجسٹ کریں۔ چکنائی لگانے کے بعد، واٹر پروف ٹریڈ مارک ربڑ کے کور کو دوبارہ جگہ پر سیل کرنا بہت ضروری ہے۔